南京道之尊復合材料有限公司
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貼縫帶(或稱道路壓縫帶，貼縫條，路面貼，壓縫條，封縫貼，裂縫貼，馬路創可貼，面層貼)是我公司研發生產的專用于道路裂縫治理的復合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性強，封水性強，成本低廉，美觀耐用，施工簡單等眾多優點。
由于路表面的裂縫成因、形狀、程度十分復雜，面層貼縫帶有多種規格以滿足現場使用，大致分為寬縫（以橫縫為主），窄縫（為縱向為主）和網裂三種，寬縫主要是反射裂縫，一般使用寬度為15公分面層壓縫帶，由于裂縫較寬，應首先進行灌縫然后在鋪設；窄縫多為瀝青混合料的施工縫，寬度較窄，一般可直接鋪設寬度為8公分的面層貼縫帶，對于網裂（含龜裂及其它不規則裂縫）要進行成因分析。
鋪設貼縫帶無需設備擴縫，是無損傷的裂縫處理技術；簡單快捷，隨時隨地，粘貼完畢，即可通車，即時防止裂縫對道路產生的破壞；可隨裂縫走向隨意拐彎，能100%的沿著裂縫封縫，保證封縫質量；適應溫差大的區域，在路面高溫時，本產品不會被擠出和給車輪碾走而污染路面。貼縫帶常規寬度有15公分、8公分、5公分、3公分，可根據縫寬及抗裂需要現場剪切或拼接，也可按要求定制。
貼縫帶的結構及特點
面層貼縫帶主體結構分為四層，從下至上分別是：1 、高粘接材料層，2 、高彈性聚脂層，3 、高分子彈性材料層，4、抗撕裂進口無紡布或柔性聚乙烯層。四層材料分別起到不同作用，經過特殊工藝將四層復合而成，第一層起到優良的粘接作用，防止材料與路面之間形成空隙而進水，第二層起到裂縫在溫度作用下而出現寬窄變化時起到骨架和彈性恢復作用，相當于空心板中的鋼鉸線，但是這層材料在具有強度的同時也具有一定彈性。第三層為高分子材料，不但高低溫性能優良，而且也具有較好彈性，是主要功能層。第四層根據客戶要求表面覆蓋熱軋布可以降低因貼縫后而引起的路面摩擦系數減低同時起到穩固材料推移或被車輪摩擦損耗。
貼縫帶處理的優點
1、科技產品、質量放心。因為面層貼縫帶是專門針對路面裂縫而研制的專用產品，在開發思路上就徹底杜絕了灌縫的缺點和不足。在開發過程中也得到公路科研部門和國外專家的指導。經過多年的市場考驗得到了廣泛認可。
2、粘接牢固、不易脫落。因為面層貼縫帶與路面接觸的那一層為高粘性材料層，與路面粘接后不但不容易脫落，就是人為分離也很難揭掉，有效保證了效果。
3、良好的高低溫性能。面層貼縫帶的主要功能層是高分子材料，再加上有網狀高強度高彈性的聚脂層吸附住一部分材料使得整體材料高溫不流淌低溫不脆裂。
4、極具特色的“自愈”功能。能自行愈合較小的穿刺破損，可自動填塞愈合較小的裂縫。
5、耐久性優良。經過多年的市場調查，都可以保持1年以上不開裂不推移不破損，僅有少數因基層功能損壞而導致裂縫錯位而造成開裂，但仍粘接良好。
6、能有效對放射性裂縫及分叉裂縫進行處理。因為面層貼縫帶可以根據裂縫總體寬度量身定做，可以全部覆蓋住裂縫區域，而不會出現漏貼而造成滲水。
7、施工方便。無須任何設備，只需要一部小型車兩個人就可以施工。施工人員也不用專業培訓。
8、無材料浪費。因為材料無須加熱，現用現貼，縫有多長就貼多長，無材料損耗。
9、無設備投資。施工過程中不需要任何設備。
10、施工速度快?？梢該屨加欣┕r機。因為不用任何設備在有利施工季節就可以組織大量人力在短時間就可以完成施工任務，搶占有利時機。
11、施工工藝簡單，施工安全。施工過程中不會對環境造成污染也不會對工人造成傷害。
貼縫帶主要用途：
本產品適用于水泥、鋼板、瀝青路面、小坑槽、水井蓋的各種裂縫包括反射裂縫的處治，亦可用于封層罩面等施工前的裂縫處治。防治裂縫松散、滲水、崩邊、崩縫、坑槽。
貼縫帶施工工藝
1、根據路面裂（接）縫的寬度選擇所用貼縫帶的規格，通常有8cm、5cm、3cm三種。
2、使用電動刷子、吹風機對選擇使用貼縫帶的裂（接）縫進行清潔處理，裂縫表面須平整（寬度大于5mm的裂縫須先灌注高分子密封膠），無大的突起、凹陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有較大坑槽，必須填補。
3、將貼縫帶背面的隔離紙張揭去，無粘性物面朝上，以裂（接）縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。在東北、西北地區，溫度低于15℃時，應先刷膠或用柴汽混合油（柴油和汽油比例1：1）刷在裂縫兩側，再粘貼。
4、如遇不規則的裂（接）縫，可用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷，按裂（接）縫的走向跟蹤粘貼。但在貼縫帶與貼縫帶的結合處，要形成80-100mm的重疊。
5、用滾筒用力碾壓，將貼縫帶熨貼至地面，以確保貼縫帶同路面結合成為一體，不能有氣泡、皺褶。
6、在貼縫帶的施工完成后，盡量將完工的路面保護起來，避免對貼縫帶表面的污染和破壞。
7、即可開放交通。
貼縫帶性能指標及規格
